Шина медная М1 ШМТ в Тольятти

Шина медная ШМТ М1 популярная разновидность плоского цветного проката, обладающего повышенными показателями электро и теплопроводности, пониженным удельным электрическим сопротивлением (всего 0,017 - 0,018 мкОм/м), способностью намагничиваться против направления внешнего магнитного поля (диамагнетик). Изделие может быть использовано по двум направлениям, как готовое к использованию приспособление и в качестве расходного производственного полуфабриката. Продукт в виде простой плоской полосы, определенных габаритных параметров, которая имеет контурный абрис прямоугольника, во всех проекциях.

Продукция, данной модификации, считается проходной в цикле обработки цветных металлов, изготавливается она из медного сплава, марки М1, который отличается чистотой до 99,96 процентов. Прокат имеет свою маркировку, ШМТ, расшифровав ее, мы узнаем, что это шина (Ш), из меди (М), твердая структурно (Т). Данный сплав, практически, не подвластен разрушительным воздействиям агрессивной среды окружения, поэтому ни погодные, ни климатические катаклизмы не имеют существенного влияния на химическое и физическое состояние изделий из него, как в процессе эксплуатации, так и в период хранения, независимо от сроков.

Медная шина ШМТ М1, общие технические требования и технология выполнения

Конструктивно приспособление, данного образца, предельно простое, без сложной конфигурации. Внешне медная шина, это плоское цельнометаллическое продольное изделие, одинаковой толщины по всей площади, с характерным колерным оттенком (золотисто-розовый). В состоянии полной готовности к рабочему задействованию, приспособление соответствует всем технологическим и техническим запросам, прописанным в ГОСТ 434-78, 859-2001, ТУ 48-0814-105-2000 и другой регуляторной документации. Технология производства подразумевает два технических метода, первый - это горячее волочение, второй - холодная деформация исходной сырьевой заготовки на специальных прокатных станах. Далее следует доработка, которая выражена в гидравлическом охлаждении, механическом очищении, габаритном торцевании, нормативном маркировании.

Сырьевым материалом для изготовления приспособлений выступает медный сплав, повышенной прочности, марки М1. Его химическая структура содержит, кроме самой меди Cu, которой там около 99,96 %, еще и следующие элементы, это: железо - Fe до 0,005 %, свинец - Pb около 0,005 %, цинк - Zn близко 0,004 %, сера - S до 0,004 % и другие. Технические характеристики приспособлений, данного формата, регулируются нормами международных и отраслевых стандартов, габаритные параметры прописаны ниже, это:

• Показатели стандартной толщины медной шины - от 4 до 30 мм;
• Оптимальные значения ширины приспособлений - от 16 до 120 мм;
• Длина мерных отрезков медного изделия - от 2 до 6 м.

Перечисленные показатели могут изменяться производителем, если этого потребуют заказчики.

Медная шина, использование на практике

Как готовое изделие, приспособление применяется для установки электрических шинопроводов, работающих в оборудовании, которое используется в медицинской, вакуумной, военной, авиационной, космической, радиоэлектронной, бытовой технике. В качестве расходного материала шина применяется для изготовления мелких деталей и частей, а также для декоративных работ.

Поставки проката из металлов и сплавов

Компания работает с широким выбором металлопроката и трубопроводной арматуры. Значительный сортамент, разнообразие марок и материалов, доставка по территории Российской Федерации и стран СНГ. Выполнение заказов по спецификации, а также металлообработка проката с нестандартными габаритами.

Купить Медную шину ШМТ М1 из наличия или под заказ, а также медные шины. Узнать цену, условия доставки или другие вопросы, по продукции компании Вы можете, позвонив или написав по электронной почте в отдел продаж:

8 (800) 775-39-43

tolyatti@fe-rus.ru

Вся продукция выполнена согласно нормам безопасности, государственным стандартам (ГОСТ) и техническим условиям (ТУ).

ООО ФеРус, г.Тольятти.